Baojun Yep Pickup est les deux

Baojun n'a pas décidé s'il devait produire le pick-up comme alternative au SUV urbain en Chine

Après les débuts de l'adorable petit SUV électrique Baojun Yep en Chine, la joint-venture SAIC-GM-Wuling a présenté les rendus officiels d'une variante de pick-up à deux portes du modèle, suggérant qu'il pourrait offrir une deuxième carrosserie.

Le pick-up Baojuon Yep partage l'essentiel de sa conception avec le SUV urbain, bien qu'il y ait quelques changements. Le plus notable est la queue redessinée, sacrifiant les sièges arrière pour un lit arrière plutôt compact. La fonction "smartwatch" du SUV a disparu, avec une pièce de rechange pleine grandeur montée sur le hayon. Les roues plus grandes sont chaussées de pneus plus adhérents et la garde au sol a été augmentée pour une position plus robuste.

Le porte-à-faux arrière semble plus long, mais la longueur totale du pick-up semble être très proche des 3 381 mm (133,1 pouces) du SUV, ce qui le rend plus court que la plupart des citadines. Il existe également une vidéo générée par ordinateur montrant un toit amovible, des caméras Go-Pro montées sur le capot et une disposition différente pour le lit arrière.

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Baojun n'a pas annoncé les spécifications du pick-up, mais il refléterait très probablement les fondements du frère SUV. Ce dernier est disponible avec un seul moteur électrique (RWD) produisant 67 ch (50 kW / 68 ch) et 140 Nm (103 lb-ft) de couple, ce qui est bon pour une vitesse de pointe de 100 km/h (62 mph), tandis que la batterie a suffisamment de jus pour une autonomie CLTC de 303 km (188 miles). La variante AWD plus puissante avec deux moteurs électriques qui devrait suivre à l'avenir serait certainement plus adaptée au pick-up.

Dans tous les cas, le pick-up Baojun Yep n'est pas destiné à être un bourreau de travail ou un tout-terrain, mais une façon élégante de se déplacer et peut-être de transporter un peu plus de choses que votre EV urbain moyen. La cabine biplace limite l'aspect pratique d'une telle offre, bien que la zone de chargement exposée et le style robuste puissent attirer certains acheteurs.

Baojun n'a pas encore décidé s'ils devraient donner le feu vert au pick-up Yep, attendant de voir la réaction du public. Alors que le groupe cible d'un tel véhicule serait plutôt limité, nous aimerions voir le micro-camion en production, même s'il n'est offert qu'en Chine.