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Salle de presse Uber

Jan 15, 2024

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Uber croit qu'il est important de faire sa part pour créer un avenir propre pour la planète. C'est pourquoi, en 2020, nous avons annoncé des engagements pour faire d'Uber une plate-forme de mobilité sans émissions d'ici 2040 dans le monde, avec 100 % des trajets effectués dans des véhicules à zéro émission, dans les transports en commun ou avec la micromobilité comme les vélos ou les scooters.

Aujourd'hui, nous élargissons notre engagement pour inclure notre activité de livraison, avec pour objectifs d'éliminer les émissions de toutes les livraisons Uber Eats dans le monde d'ici 2040 et de mettre fin à tous les déchets plastiques inutiles provenant des livraisons d'ici 2030.

Avec plus de 890 000 marchands dans plus de 30 pays, aux côtés de millions de coursiers et de chauffeurs, nous avons une opportunité unique de contribuer à un avenir plus vert. De la même manière que nous menons l'industrie du covoiturage sur la voie de zéro émission, nous visons à être la première plate-forme technologique de livraison mondiale à soutenir la transition vers des emballages plus durables, non seulement pour les marchands Uber Eats, mais pour le plus grand nombre. écosystème de livraison de restaurant.

Comme c'est le cas pour la mobilité, des politiques de soutien sont essentielles pour tenir nos engagements. Nous fixons des objectifs d'émissions plus précoces dans les villes européennes, où des politiques progressistes telles que le Green Deal de l'UE et le projet de loi sur le climat de la France faciliteront les efforts pour que toutes les livraisons par coursiers utilisant la plateforme Uber Eats soient sans émissions d'ici 2030. En Europe et dans le monde , nous investirons dans des partenariats et des incitations pour aider les coursiers à passer aux vélos électriques, aux véhicules électriques et à d'autres modes sans émissions. Nous travaillerons avec RMI pour mieux comprendre et adapter notre travail actuel d'électrification sur la mobilité pour les livraisons tout en élargissant la portée de nos efforts en tant que membres actifs de l'Agenda d'action 2030 pour la mobilité partagée, de la Global New Mobility Coalition du WEF, de Cycling Industries Europe et de la Association de transport zéro émission.

Pour lutter contre les déchets plastiques à usage unique et leurs effets sur l'environnement, nous aiderons les restaurants à passer à des emballages plus durables dans chaque ville où nous exerçons nos activités d'ici 2030 grâce à une combinaison de remises, d'incitations et de plaidoyer. De plus, nous pensons pouvoir atteindre des jalons plus précoces dans les villes d'Asie-Pacifique et d'Europe dès 2025, où nous nous associerons aux acteurs locaux pour soutenir les politiques, telles que la charte des emballages durables que nous avons signée en France, qui favorisent une transition équitable vers des emballages alimentaires responsables pour la livraison. Nous savons que nous ne pouvons pas le faire seuls - nous nous appuierons sur les conseils d'experts du Fonds mondial pour la nature et de Closed Loop Partners pour guider nos efforts.

Le défi est de taille : la pollution par les nouveaux emballages en plastique entrant dans les océans devrait tripler d'ici 2040. Selon le Pew Charitable Trust, chaque année, environ 11 millions de tonnes métriques de pollution plastique pénètrent dans les océans de la Terre, avec des articles de consommation à emporter, principalement du plastique. sacs et emballages, contenants alimentaires, couverts et bouteilles - constituant la plus grande part dans les environnements marins.

En soutenant près d'un million de restaurants dans le monde, Uber Eats est particulièrement bien placé pour faire la différence. En 2020, nous avons introduit une fonctionnalité pour rendre les couverts à usage unique strictement opt-in pour les consommateurs et nous avons lancé des projets pilotes d'emballages réutilisables en France, en Suisse, en Allemagne et dans certaines parties du Royaume-Uni et des États-Unis, mais nous avons du chemin à faire pour arrêter la pollution plastique. Bon nombre de nos plus grandes entreprises partenaires sont en bonne voie de réduire leurs propres déchets d'emballage. Désormais, avec l'aide du WWF, nous donnerons désormais la priorité au passage du plastique à usage unique à des options plus durables, y compris des emballages biosourcés réutilisables, recyclables, compostables et issus de sources durables grâce à des partenariats dans le monde entier, rendant ces options plus accessibles et abordables. aux restaurants.

Nous savons que fournir une plateforme neutre en carbone est un défi plus grand qu'Uber et nous croyons fermement que le climat est un sport d'équipe. C'est pourquoi nous avons besoin de politiques en place qui rendent les véhicules électriques, la mobilité électrique et les emballages durables abordables et accessibles à tous.

Comme pour la mobilité, nous serons jugés sur les actions que nous entreprenons et les résultats que nous pouvons obtenir. Nous nous tiendrons responsables envers le public tout au long du processus en intégrant les progrès d'Uber Eats dans nos rapports ESG annuels.

L'industrie dans son ensemble doit travailler ensemble pour relever ces défis ouvertement et avec les faits. Alors que nous commençons notre voyage, nous sommes impatients que nos pairs se joignent à nous - dans des engagements, une collaboration et une compétition qui mènent à l'action.

La concurrence sur la livraison durable est une victoire pour le monde. Au nom de toute l'organisation de livraison chez Uber, je l'attends avec impatience.

Notre chemin vers l'élimination des déchets et des émissions sur la plateforme Uber Eats commence ici :

Zero gaspillage

Zéro émission

Mary Jo Snavely, Directrice, Engagement du secteur privé, Fonds mondial pour la nature

"Le taux de pollution plastique entrant dans nos océans triplera d'ici 2040 à moins que nous ne changions de cap en passant à une économie circulaire - et les entreprises doivent être un levier pour mettre en œuvre un tel changement. Avec à la fois une portée mondiale et une influence locale, les plans d'Uber Eats pour accroître le développement durable l'utilisation des emballages au sein de leurs écosystèmes marchands est nécessaire afin d'avoir le potentiel de permettre un changement à grande échelle dans le secteur de la livraison de nourriture. »

Clay Stranger, directeur général du transport sans carbone, RMI

"La décarbonisation accélérée des trajets et des livraisons aura un impact direct significatif et créera également une dynamique pour l'électrification d'autres cas d'utilisation et segments de véhicules. L'engagement d'Uber à éliminer les émissions fera progresser de manière significative un avenir de transport respectueux du climat."

Kate Daly, responsable du Centre pour l'économie circulaire, Closed Loop Partners

"L'engagement d'Uber en faveur d'un avenir sans déchets est une étape importante pour faire progresser les systèmes d'emballage circulaires sur une gamme de canaux, y compris la livraison. Nous sommes ravis de travailler avec Uber pour les aider à atteindre leurs objectifs et célébrer leur leadership dans l'élimination des emballages. des déchets et des émissions dans leur écosystème. »

Douglas Sabo, directeur du développement durable, Visa Inc.

« Alors que les consommateurs continuent de rechercher des choix plus durables, les entreprises de livraison ont de plus en plus d'opportunités de saisir l'occasion et de proposer des options qui répondent aux besoins de leurs clients et de la planète. L'expansion de notre partenariat Grants for Growth avec Uber Eats est un témoignage de la puissance et de l'impact tangible que nous pouvons avoir lorsque nous permettons aux petites et moyennes entreprises de faire partie d'un avenir plus vert. »

Kevin Mayne, directeur général, Cycling Industries Europe

"Cycling Industries Europe salue l'engagement d'Uber Eats d'éliminer les émissions de toutes les livraisons dans le monde d'ici 2040 et sa reconnaissance du rôle que les vélos électriques peuvent jouer dans cette transition. Nos membres savent que les vélos ne sont pas seulement propres, ils sont très efficaces et économiques. solution efficace pour les livraisons urbaines. Nous sommes impatients de travailler avec l'entreprise pour aider des millions de coursiers à passer aux vélos électriques et aux vélos cargo. »

Karen Vancluysen, secrétaire générale, POLIS

"Je salue les efforts d'Uber pour réduire l'empreinte environnementale de sa plateforme de livraison de repas, et en particulier l'ambition d'aller vers zéro émission en ce qui concerne le rôle d'Uber Eats dans l'écosystème de la mobilité urbaine. Ce n'est que par une coopération public-privé, des efforts conjoints et un sens commun de l'appropriation et de la responsabilité, pourront progresser vers les objectifs de neutralité climatique et de mobilité durable que nous nous sommes fixés et que nous devons absolument atteindre."

Céline Domecq, Platform Chair, Plateforme pour l'électromobilité

« La plate-forme pour l'électromobilité est fière de soutenir l'engagement de son membre Uber en faveur de la durabilité et ses efforts pour électrifier la livraison du dernier kilomètre dans les villes. Nous reconnaissons l'importance de l'électrification du mouvement des marchandises pour réduire les émissions, promouvoir un avenir plus vert pour la livraison de nourriture et atteindre Objectifs climatiques européens. En travaillant avec des partenaires de l'ensemble de l'écosystème, nous pouvons avoir un impact significatif sur l'environnement."

Elizabeth Sturcken, directrice générale, Partenariats d'entreprise chez Environmental Defense Fund

"Uber fait un grand pas en avant pour rendre ses opérations de livraison de nourriture plus durables en fixant des objectifs limités dans le temps avec responsabilité. Les déchets d'emballages alimentaires et les émissions de livraison sont d'énormes défis - avec des solutions existantes qui doivent être adoptées et rendues compétitives à grande échelle. Si Uber réussit à mettre à l'échelle des pilotes de conteneurs de livraison réutilisables et à aider les petites entreprises à passer à des solutions d'emballage plus écologiques, cela pourrait être une innovation à surveiller pour chaque entreprise. Je suis impressionné par la transparence publique, la défense des politiques publiques et les partenariats avec les ONG qui permettront une action axée sur la science."

Philippe Vangeel, Secrétaire général, AVERE – L'Association européenne pour l'électromobilité

"Nous saluons la décision d'Uber d'électrifier son service de livraison Uber EATS, ce qui démontre l'engagement et le leadership éclairé d'Uber en matière de durabilité environnementale. C'est un parfait exemple de la façon dont la transition massive vers l'électromobilité est la pierre angulaire de la décarbonisation des transports, et pas seulement pour les consommateurs privés. , mais aussi pour l'industrie des services au sens large dans nos sociétés. Nous attendons avec impatience que d'autres entreprises suivent cette tendance afin qu'elles puissent réduire les émissions sur la route pour notre planète et la santé de nos concitoyens."

Richard Bartlett, PDG, bp pulse

"Nous sommes ravis de travailler déjà avec Uber pour aider leurs chauffeurs VTC à faire la transition vers les véhicules électriques en offrant un accès de grande valeur à l'infrastructure de recharge rapide et fiable que nous construisons. Et je suis ravi d'apprendre qu'aujourd'hui, ils ont élargi leurs engagements en matière de développement durable incluent également leurs activités de livraison.Avec l'ambition de bp d'être une entreprise nette zéro d'ici 2050 et d'aider le monde à atteindre l'objectif net zéro, nous reconnaissons que des collaborations avec des organisations partageant les mêmes idées, telles qu'Uber, sont nécessaires, et nous sommes extrêmement fiers de nous associer à eux pour aider les chauffeurs de la plateforme Uber à devenir électriques."

Benjamin de la Peña, PDG, Centre de mobilité à usage partagé ; Président, Réseau mondial de transport populaire

« Un transport fiable, pour les personnes et les marchandises, est essentiel pour rendre nos villes plus équitables. La mobilité partagée, du transport en commun aux trottoirs praticables, peut nous aider à inverser la tendance et à décarboniser rapidement la source de la croissance la plus rapide des émissions mondiales de carbone. . L'engagement d'Uber à rendre la livraison de marchandises plus verte et la mobilité partagée plus propre, en particulier pour les modes à deux et trois roues, est la bonne chose à faire. Chaque plate-forme de livraison et de covoiturage devrait suivre le leadership d'Uber. Nous espérons que leur leadership dans la lutte contre le climat Le défi crée également une dynamique pour rendre le secteur plus équitable pour les travailleurs à la demande et la main-d'œuvre, nous décarbonons donc avec une transition juste."

Mindy Lubber, PDG et présidente, Ceres

« Pendant des décennies, Ceres a travaillé pour encourager les grandes entreprises comme Uber à prendre des mesures pour le climat. Nous sommes ravis de voir Uber étendre son engagement en matière de développement durable pour inclure les services de livraison de nourriture et lutter contre les émissions de transport ainsi que les emballages. Nous reconnaissons que l'évolution des systèmes nécessite le participation de toutes les parties, et nous avons co-développé des normes pour de nombreux secteurs afin d'assurer la transparence et une forte responsabilisation de toutes les parties.Les entreprises en particulier peuvent jouer un rôle de catalyseur en façonnant les conditions permettant aux villes de lutter contre le changement climatique - en particulier lorsqu'elles s'engagent à des normes élevées. Nous sommes impatients de travailler avec Uber et de voir l'impact qu'ils auront grâce à une initiative aussi importante. »

Josh D. Boone, directeur exécutif, Veloz

Les efforts fructueux d'Uber pour aider à éduquer les conducteurs d'horizons divers sur les avantages de passer à l'électricité et de passer aux véhicules électriques pour la mobilité des passagers s'alignent bien sur l'objectif de Veloz de faire progresser l'électrification des transports grâce à notre campagne d'éducation des consommateurs Electric For All. Cette nouvelle poussée pour réduire les émissions des livraisons grâce à des solutions de transport électrique accessibles est une prochaine étape passionnante vers les objectifs de mobilité zéro émission d'Uber. »

Heidi Sanborn, directrice exécutive, Conseil national d'action pour l'intendance

"Nous sommes ravis qu'Uber aide les livreurs à passer à des véhicules zéro émission. Avec le chaos climatique déjà présent, nous devons de toute urgence passer à des véhicules zéro émission qui stimuleront une économie équitable et plus durable. Nous ne pouvons pas atteindre l'équité sans offrir des incitations financières aux livreurs, pour les aider à passer à des modes non émetteurs de carbone. Nous soutenons fermement l'engagement d'Uber en faveur d'un avenir propre et sain pour les livreurs, les chauffeurs et leurs passagers avec lesquels ils s'associent.

Sheila Morovati, fondatrice, Habits of Waste"Uber Eats a été un pionnier dans notre campagne #CutOutCutlery. Leur fonctionnalité consistant à rendre les couverts à usage unique strictement opt-in pour les consommateurs est une approche innovante pour réduire les déchets plastiques. Nous sommes ravis de les voir encore une fois ouvrir la voie avec des plans incroyables pour réduire l'empreinte carbone de la commande."

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Mary Jo Snavely, directrice, Engagement du secteur privé, Fonds mondial pour la nature Clay Stranger, directeur général du transport sans carbone, RMI Kate Daly, responsable du Centre pour l'économie circulaire, Closed Loop Partners Douglas Sabo, directeur du développement durable, Visa Inc. Kevin Mayne, directeur général, Cycling Industries Europe Karen Vancluysen, secrétaire générale, POLIS Céline Domecq, présidente de la plateforme, plateforme pour l'électromobilité Elizabeth Sturcken, directrice générale, Partenariats d'entreprise chez Environmental Defense Fund Philippe Vangeel, secrétaire général, AVERE - l'association européenne pour l'électromobilité Richard Bartlett, PDG, bp pulse Benjamin de la Peña, PDG, Shared-Use Mobility Center ; Président, Global Network for Popular Transportation Mindy Lubber, PDG et président, Ceres Josh D. Boone, directeur exécutif, Veloz Heidi Sanborn, directrice exécutive, National Stewardship Action Council Sheila Morovati, fondatrice, Habits of Waste